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主打家用的务实之选 试驾远景家族升级版

发布日期:2019-07-01 04:41   来源:未知   阅读:

  十二年前,吉利推出远景车型,如今远景已经形成一个庞大的“家族”,并取得了200万辆的销量成绩。在被誉为“绿色的珍珠”西双版纳的秀美风景中,我们也有机会一次体验远景家族升级版的几款车型,来看看它们除了满足国六排放标准外,还有哪些细节提升。而作为主打4-8万元市场的远景家族,会不会成为超值之选呢?

  随着消费升级,汽车市场上涌现出了很多追求个性、时尚的新车,自主品牌大有追赶合资品牌之势,更为消费者带来了不少超值之选。而放眼国内3-5线城市的消费者,他们对于实用、可靠性与性价比有着更高要求,而在此基础上要是车更好看,科技配置更多那就是再好不过了。显然,摆在我眼前的远景家族升级版车型就是个不错的选择。

  作为吉利最入门的紧凑级轿车,2019款远景升级版除了满足国六排放标准之外,在外观细节和配置方面也有小幅度升级。

  别看远景价格不算高,但销量却是远景家族中表现最好的。车头采用吉利家族最新的设计元素,立体回纹格栅搭配酷黑星耀中网,流行的元素都能在它身上找到。

  尽管大灯采用卤素光源,但是带有透镜并且加入了自动点亮功能,非常实用。前保险杠位置的日间行车灯采用了早期常见的长条形设计,配合贯穿式的银色装饰条,提升车头的层次感。

  车尾的设计相比车头显得平淡了不少。尾灯中间和后保险杠上的两条镀铬饰条提升了车尾的精致感。对于购买全新远景的消费者来讲,经典、耐看的外观设计或许才是他们最想要的。

  内饰设计则让我对这款车有了全新的印象。无论是从各功能按钮的区域设置,还是整体的配色搭配,都让我觉得这是一款超越了同价位平均水平的车型。

  最大亮点当然就是中控台那块8英寸触摸显示屏,搭载吉利G-Link手机互联系统,屏幕显示效果还算不错,并且支持APP下载、导航、语音倒车影像等功能。并且,针对常用的几个功能按钮有额外图标,标识也进行放大处理,用起来更加贴心。

  但音量调节设计在了屏幕右侧,用手去操作显得有些远了,当然你也可以通过语音和方向盘上的多功能按键进行调节。

  导航系统则是基于高德地图研发,并带有路况信息显示功能,用起来非常方便。而时下最流行的语音唤醒操作,远景也是支持的,你只需要讲出“你好远景”便可以唤醒它,支持针对多媒体、导航、电话及空调系统进行调节,整个的识别速度和识别率还是不错的。

  而远景升级版还全系标配了智能胎压检测和PM2.5空调滤芯功能。除了入门版车型外,其余车型均配有后倒车雷达及倒车影像功能,高配车型还带有定速巡航,电动天窗、无钥匙进入/启动等实用功能。

  顶配车型前排还带有两个USB插口,后排也提供有一个,并且四门车窗都带有一键升降功能,在这些小的细节方面,远景表现得非常不错。

  最大的变化集中在动力系统方面,搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大功率为109马力,峰值扭矩达到142牛·米。

  而国六版车型则将原来的4挡自动变速箱,全部升级为了可模拟8挡的CVT变速箱,这样做也是为了更好提升燃油经济性和换挡平顺性。

  驾驶起来整体表现中规中矩,调校偏向于舒适,油门踏板需要踩一定行程才会有提速表现,但车内噪音控制得很好,相比竞争车型有不错的表现。但整体的驾驶感受和吉利其它中高端车型还是有明显差距的,但考虑到车型定位和售价,这样的表现也算不错。

  说完了远景家族升级版的轿车代表,我们再来看看SUV车型代表车型--新远景SUV国六版。更高的市场定位也让这两款车型有着截然不同的驾驶感受,一个从务实向均衡的提升。

  你在新远景SUV身上,可以非常明显的看到吉利其它SUV的设计基因,车头看上去与博越非常相似,相比之下少了些运动感,显得更加稳重。水滴涟漪式前格栅并没有镀铬装饰,有些类似磨砂质感,并且经过3D雕琢处理。

  前格栅点阵式黑色设计也被运用在了雾灯区域,搭配C字形装饰条,整体造型更富立体感。

  顺着车身侧面的两条腰线过渡到车尾,C柱的平直设计也为后排乘客提供更好的头部空间。尾灯延续了远景SUV一贯的竖置设计,LED示宽灯夜晚辨识度极高。

  后保险杠经过了重新设计,搭配两侧镀铬排气和车尾的扰流板提升了运动感,但其实真正的排气采用了隐藏式设计。

  整体来看,远景SUV在外观设计方面还是非常有自己鲜明特点的,也更符合家族旗舰SUV的市场定位。

  拉开车门,米色搭配黑色的双色内饰设计一定会给你带来好感,身体所能接触到的区域也都采用真皮包裹,第一眼看上去会觉得豪华感很强。

  方向盘更是采用了运动感十足的平底设计,常用的功能一应俱全。在左侧的多功能按键区域,还有一个颇为少见的拍照按钮,可以利用行车记录仪进行拍照,挺有趣的。

  新远景SUV采用仪表盘并非是一整块液晶仪表,仔细看其实只有中间部分是。但得益于系统UI的升级,常用信息显示非常全面,视觉效果接近全液晶仪表。

  9英寸触摸式中控屏相比远景轿车有所升级,搭载了吉利招牌GKUI吉客智能生态系统,可以提供丰富的功能,屏幕下方也设置有触摸按键,让操作变得更加简单。

  下方空调控制区经过了重新设计,温度与风速调节改为拨杆,一定程度上提升了中控台细节质感。同样,你也可以通过“你好,远景”来唤醒语音操作。

  顶配车型还带有360°全景影像系统,甚至还能显示出一个3D的车辆模型,但屏幕的显示效果一般,考虑到10万元的价格,能有这个功能就已经算是惊喜了。

  隐藏式高清行车记录仪同样非常方便,并且具备停车启动、循环录影、碰撞锁定等功能,可以在发生交通事故甚至是停车被其它车碰撞的时候,行车记录仪都会自动进行影像留存。同时也省去了后期车主改装的不便与费用,大大的给个赞。

  远景SUV车身长宽高分别为4500/1834/1707毫米,轴距为2661毫米,良好的空间表现是打动消费者的关键因素。

  平直的车顶和C柱让后排头部空间极为宽裕,腿部空间也有两拳的表现,并且后排还带有USB接口和中央扶手,美中不足的就是没有提供后排出风口。

  动力方面,新远景SUV搭载的是和吉利帝豪GL同款的1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到141马力,峰值扭矩由原来的215牛·米提升至235牛·米,匹配来自邦奇的CVT变速箱。

  整体表现并不会给你带来太多惊喜,但却是一个成熟、稳妥的动力总成。同时,升级后的电子手刹搭配AUTOHOLD自动驻车功能,在日常用车时也显得更加方便。

  新款发动机通过一系列优化,提升最明显的就是在低速时的动力响应,当转速达到1600rpm时,你就能感受到涡轮的介入,但随着转速提升,动力表现就不是非常积极,你能感觉到这是一款更适合在城市路况通勤的SUV,低速时给你感觉有明显的动力储备,超个车还是非常轻松的。

  而我为什么说新远景SUV相比远景升级版在驾驶质感上有着明显提升,主要是新车在底盘调校上下了功夫。

  整车的行驶质感和对于路面的颠簸处理绝对可以与博越相比,再加上座椅坐垫非常柔软,乘坐舒适度表现确实不错。

  除此之外,加上2019款远景X3升级版和2019款远景S1升级版两款车型,这四款车型组成了吉利远景家族。

  从轿车到SUV,远景家族已经在4万-8万元的细分市场有着完整布局,单从去年销量表现来看,远景家族的销量已经占到吉利汽车销量的三分之一。

  远景家族就像是吉利汽车的“坚实后卫”,或许平时并不太引起人们的关注,但你在它的身上也很难找到明显弱点,加上诚意售价和综合性价比的全面表现,成为了主打家用的务实之选。

  行走机构:前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,电动助力转向,前后通风盘式刹车,前后轮胎225/65 R17

  行走机构:前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,电动助力转向,前后通风盘式刹车,前后轮胎205/55 R16

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